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[单选题]

飞行中,如果静压孔被堵塞,而皮托管(全压管)未被堵,当飞机在高于静压孔被堵塞的高度上飞行时,空速表会出现()。

A.空速表指示大于实际速度

B.空速表指示小于实际速度

C.空速表指示正常

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第1题

平飞时,当皮托管(全压管)被堵塞,但管上的排泄孔未被堵塞,空速表会出现()。

A.空速表指示小于实际速度

B.空速表指示大于实际速度

C.空速表的读数降为0

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第2题

飞行中,导致空速表指示逐渐为0的原因可能是()

A.全压管堵塞,但其上的排水孔未堵

B.全压管和排水孔均堵塞

C.静压孔完全堵塞

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第3题

飞机静压孔发生堵塞,以下哪个仪表读数不会受到影响()。

A.地平仪

B.升降速度表

C.高度表

D.空速表

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第4题

飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成?

A.空速管、静压孔、空速管加温

B.全压管、静压源、备用静压源、静压转换开关、全静压系统加温控制

C.空速管、静压源

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第5题

飞行中,发现静压孔被堵塞,应采用的措施是()。

A.用全静压加温进行加温

B.用静压转换开关,转换至备用静压

C.报告地面指挥人员

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第6题

如果皮托管被堵塞,会影响什么仪表指示()

A.高度表

B.空速表

C.垂直速度表

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第7题

空速表测量的是:

A.全压

B.动压

C.气温

D.静压

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第8题

空速表是通过()。

A.感受动压、静压来测量指示空速

B.感受动压、静温来测量指示空速

C.感受静压、静温来测量指示空速

D.感受全压、静温来测量指示空速

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第9题

全压系统若采用备用静压源供静压时,应注意什么()。

A.应对高度表指示值进行修正

B.应对空速表指示值进行修正

C.应对高、空、升表指示值进行修正

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第10题

在维护和放行涉及RVSM空域的飞机时,应特别注意RVSM的关键区域,它包括()

A.空速管

B.静压孔

C.静压孔和迎角传感器

D.迎角传感器

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