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[单选题]

不危及行车安全的轨旁通信设备隐患,应安排在()内修复。(西铁办〔2015〕118号)

A.夜间

B.天窗

C.计划

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第1题

《西安铁路局应急管理工作管理办法》规定凡发生()时,应及时上报路局应急办。(应急处置-《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号)

A.各类行车事故

B.较大及以上路外安全事故

C.造成职工死亡的劳动安全事故

D.危及行车安全的重大隐患和事件

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第2题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,故障应急抢修主要是对()的故障进行处理。

A.微小

B.不危及行车安全

C.影响设备探测

D.危及行车安全

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第3题

“天窗修”作业安全管理基本要求之一对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害,应及时报()申请故障修天窗,尽快安排给点

A.线路防护员

B.施工人员

C.车站值班员

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第4题

发现可能危及行车安全的隐患时,立即按规定流程做好应急处置,确保行车安全,段接报后立即向集团公司防洪办汇报()
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第5题

设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应怎么办()

A.应立即通知车站,并积极设法修复

B.如不能立即修复时,应停止使用

C.报告工长、车间主任或电务段调度

D.并在《行车设备检查登记簿》内登记

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第6题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,设备出现故障须及时处理,恢复设备性能,保证设备正常使用;应明确危及行车安全故障的处置方案,确保行车安全。()
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第7题

发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员列车调度员及电务通信段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员列车调度员签认同意后,方准进行处理。()
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第8题

信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,倒接后安排保驾。涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日10:00;涉及()应保驾至运营结束

A.TS

B.轨旁软/硬件升级的施工

C.涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工

D.涉及与行车相关的新技术、新设备引入的施工

E.涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工

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第9题

铁路职工和沿线公民发现自然灾害发生可能危及铁路安全时,要立即向就近铁路运营单位及相关人员、部门报告。当灾害危及行车和人身安全时,发现人员及铁路有关单位要采取果断防护、应急安全措施()(西铁办(2015)118,附件4,3.3.7)
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第10题

铁路职工和沿线公民发现自然灾害发生可能危及铁路安全时,要立即向就近铁路运营单位及相关人员、部门报告。当灾害危及行车和人身安全时,发现人员及铁路有关单位要采取果断防护、应急安全措施。(西铁办(2015)118,附件4,3.3.7)()
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第11题

对不能立即整改,但影响行车安全的隐患,各车间应立即制定安全防护措施并上报桥路科,必要时安排人员看守监护,发现危及行车安全的险情时及时拦停列车()
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