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[判断题]

CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（)

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第1题

CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号（)

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第2题

CRH380B型动车组有2个充电机。（)

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第3题

CRH1动车组共有5组蓄电池，分别位于5个动力车上，但充电机位于拖车上。（)

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第4题

CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源（)

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第5题

CRH380B动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热触发限速故障，需复位TCU时，要同时复位故障牵引单元的两组TCU。（)

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第6题

地铁车辆蓄电池组充电方式包括（)和专用蓄电池（)。

A.列车充电

B.车载充电机充电

C.充电机充电

D.在线充电

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第7题

CRH1动车组全车共有5台充电机，分别安装在5个动力车上。（)

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第8题

EV200电动汽车，当接入快充充电机后不能进行通信或不能充电，那么以下选项中不可能的故障原因是（)。

A.BMS(电池管理系统)通信故障或充电机类型不匹配

B.环境温度过低或过高，充电保护

C.车载充电机通信故障

D.充电回路接触不良，导致充电终止

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第9题

当CRH1动车组2到3台充电机故障时，空调系统进入功率降低模式2，现象为制冷时空调压缩机不工作，制暖时仅50%加热器工作。（)

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第10题

蓄电池充电时充电机（或整流器)的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（)

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