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[主观题]

应力调整{应力调整}是指不锯切长钢轨,在一定范围内松开扣件,轨下垫入滚筒,辅助进行撞轨,使松开扣件范围的长钢轨应力均匀。[填空题]

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第1题

______就是在设计锁定轨温范围内,锯切长钢轨,并将长钢轨扣件全部松开,轨下垫入滚筒,辅助进行撞轨,使长钢轨能最大限度伸缩,然后再重新锁定线路。

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第2题

无缝线路应力调整(不改变长钢轨长度),可在比较接近______的条件下,采用轨下垫入滚筒、辅助进行撞轨的方法。
无缝线路应力调整(不改变长钢轨长度),可在比较接近______的条件下,采用轨下垫入滚筒、辅助进行撞轨的方法。

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第3题

无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行()。

A.应力放散

B.钢轨打磨

C.应力调整

D.扣件涂油

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第4题

调整轨缝松开扣件时,松开螺母高度不低于5mm,串动轨缝大于20mm的接头一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓,同时进行扣件涂油。()
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第5题

应力放散就是在设计锁定轨温范围内,将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开,让它自由伸缩,把钢轨内部的温度应力全部放散掉,然后再重新锁定线路()
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第6题

高速铁路()不明、不准确,应进行应力放散或调整。

A.锁定轨温

B.钢轨温度

C.作业轨温

D.施工轨温

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第7题

道岔调整时,可以同时松开两股钢轨扣件,提高工作效果。()
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第8题

无缝线路应力调整,宜采用()。

A.列车碾压法

B.撞轨法

C.滚筒配合撞轨法

D.滚筒结合拉伸配合撞轨法

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第9题

①卸下及移开旧支座②顶起梁跨③松开起梁端基本轨和护轨扣件,松开钢轨接头或切断钢轨。以上更换支座作业程序正确的顺序为()。

A.②①③

B.③②①

C.①②③

D.①③②

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第10题

无缝线路钢轨()与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。

A.道床阻力

B.扣件阻力

C.温度力

D.温度应力

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