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[判断题]

当列车进入轨道电路区段，由于车轮分路，轨道中电流的幅度和相位发生改变，PV250继电器断开其前接点。（）

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第1题

当列车未进入轨道电路时电流从轨道电路电源负极经过钢轨进入轨道继电器。（)

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第2题

轨道电路空闲时，（)继电器闭合其前接点。

A.PV250

B. PV350

C. PV450

D. PV550

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第3题

对于25Hz轨道电路，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路轨面上分路时，轨道继电器端电压：旧型送受电端应不大于（)，其前接点应可靠断开。

A.6V

B.7V

C.8V

D.9V

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第4题

轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路式)或落下（闭路式)，轨道电路这种状态是分路状态。（)

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第5题

当轨道电路内钢轨完整，且没有列车占用时，轨道继电器落下，表示轨道电路空闲。（）

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第6题

继电器的轨道线圈从轨道侧接受能量，局部线圈的220V，50HZ电源由室内供给，当两者幅度和相位适合时，继电器动作。（）

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第7题

当检测到列车占用该轨道区段时，通过阻抗联结器，在轨道电路中，向列车发送速度命令等模拟信号。（）

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第8题

电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下

A.调整

B.分路

C.故障

D.开路

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第9题

驼峰轨道电路的调整，用0.5Ω分路电阻短路轨道电路时，轨道继电器的衔铁应可靠落下，落下时间不得大于0.2s。（)

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第10题

继电器励磁时，中接点与前接点接通，与后节点断开（）

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