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[单选题]

船舶在台风进路上,台风中心即将来临,此时北半球如何操纵船舶离开险区()

A.右尾受风驶向可航半圆

B.右首受风滞航

C.右首顶风全速驶离

D.左尾受风驶向可航半圆

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第1题

北半球台风可航半园内的特点和避航法是()

A.右半园、风向右转、左尾受风驶离

B.右半园、风向右转、右首受风驶离

C.左半园、风向左转、右尾受风驶离

D.左半园、风向左转、左首受风驶离

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第2题

对远洋船舶而言,IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与()无关。

A.风压

B.受风面积

C.受风面积中心距基线的高

D.航区

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第3题

北半球在台风范围内若风向顺时针变化,说明船处台风的()

A.左半圆

B.右半圆

C.进路上

D.中心

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第4题

船舶前进中受正横以前来风,出现船首向下风偏转的条件包括()

A.尾倾、船首受风面积小

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

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第5题

船舶受风常速航行时()

A.风来自正横易于保向

B.风来自船首易于保向

C.风来自船尾易于保向

D.上层建筑受风面积越大越易于保向

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第6题

()互见中,两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险,则__

A.各自右转

B.右舷受风船让左舷受风船

C.左舷受风船让右舷受风船

D.两船互为让路船

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第7题

船舶静止中受风,首部受风面积较大的船舶常以()向下风漂移

A.首迎风

B.尾迎风

C.横风状态

D.顶风状态

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第8题

()互见中两艘在航帆船相遇构成碰撞危险时,下列说法正确的是__

A.同舷受风时上风船为让路船

B.不论哪舷受风,追越他船的船舶一定为让路船

C.左舷受风而又处于上风的船一定为让路船

D.右舷受风且处于下风的船一定是直航船

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第9题

船舶在航行时观测到的风不是真风,而是真风和船风的合成,称为视风()
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第10题

风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标

A.①②③④⑤⑥⑦

B.①②③④⑤⑥⑦⑧

C.①②③④⑤⑦

D.①②④⑤⑦

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第11题

船舶前进中正横前来风船舶的偏转规律是:()

A.满载、船尾受风面积大时,船尾向上风偏转

B.满载、船尾受风面积大时,船首向下风偏转

C.空载、船首受风面积大时,船首向下风偏转

D.空载、船首受风面积大时,船尾向下风偏转

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