停放区内的车辆设备应保持适用状态，故障或报废的车辆、设备必须在（)内清理出飞行区。

A.飞行区内车辆设备停放时，应停泊或放置于指定的停放区

B.所有车辆应当保持驻车制动状态

C.作业人员离开后，应当将启动钥匙与车辆、设备分离存放

D.工作结束后，车辆应当停放在车辆停放区内，设备放回设备停放区

A.畜力车、三轮车、摩托车以及履带式机动车辆一般情况下不得进入飞行区，因工作需要必须进入的，应报机场集团批准后方可进入

B.飞行区内的故障车辆、设备应当及时进行修复，1个月内未修复或已报废的车辆、设备，使用单位应当立即清除出飞行区

C.需进入机位安全线实施保障的机动车辆，保障单位应当依据民航局规定、机场要求以及车辆、设备使用说明书制定作业规程

D.民用机场航空器活动区车辆号牌或行驶证丢失的，产权单位应当清除出飞行区，以后不得再次进入控制区

A.机坪内的特种车辆(含拖把)

B.集装箱

C.行李集装箱托盘

D.工作梯等特种设备

A.飞行区车辆设备摆放应遵循“整齐、安全、分区存放、方便取用”的原则

B.车辆设备应当停泊或放置于指定放置区域，摆放整齐，并按规定方向摆放，任何部位不得跨出标线，同类设备之间不得掺混摆放其他类设备

C.临时作业等待区禁止任何车辆设备长时间停放，廊桥机位的常规作业等待区允许长时间停放

D.反光锥放置应两两摞放，轮档放置时应整齐放置

A.除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内

B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态

C.保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点

D.车辆、设备必须在其它机位等待

A.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业;

B.车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过5公里

C.驾驶员在航空器旁停放车辆时，必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离，且严格遵守操作规程

D.车辆可停放在航空器燃油栓禁区内