制冷剂达到足够低的温度，即又变成高压低温的液体。（)

低温低压雾状的制冷剂进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，因此制冷剂液体蒸发成气体。吸收车内的热量而后低温低压的制冷剂气体又进入膨胀阀。（)

空调蒸发器不断地吸收周围热量，使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂，从而达到制冷的目的。（)

R12、R22制冷剂属于高压低温制冷剂。（)

液体汽化制冷循环由制冷剂在低温下蒸发成低压蒸气、低压蒸气提高压力成高压蒸气、高压蒸气冷凝成高压液体、高压液体降低压力成低压液体回到I四个过程组成。（)

如将湿蒸汽绝热节流，只要压力降得足够低，就会变成过热蒸汽。（）

空调压缩机吸入的是低温高压的气态制冷剂。（)

制冷剂在蒸发器中，汽化后变成高压蒸汽。（)

制冷剂在蒸发器中，气化后变成（)。

空调制冷剂经过蒸发器后形成（)的状态。

当蒸发温度在-80℃以下时，采用中温制冷剂则蒸发温度过低，采用低温制冷剂则冷凝温度过高。（)