检测制动力要求制动力总和与整车重量的百分比是：空载时≥60%，满载时≥50%。（)

台式检验中，乘用车和其他总质量小于等于3500kg的汽车的制动力总和与整车重量的百分比空载为（)

当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时，车辆空载，只乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%，对总质量为整备质量()倍以下的车辆，此值为15%。

当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装臵，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于30％（）

当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于30%。（)

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％（）

中型货车其后轴制动力与轴荷的百分比为（)时整车制动力合格。

车轮在滚动状态时，地面制动力就等于制动器制动力，并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系

人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小很多，制动过程也很缓慢。（)

采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时，能够同时检测（)。