题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

以下对于喷油器电路分析正确的是()。

A.喷油器电源线为12伏

B.燃油泵负极线由ECU控制

C.接通点火开关喷油器先接通3到5秒

D.喷油器的喷油量与电路接通时间有关

E.喷油器的喷油量与针阀升程有关

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第1题

以下对于燃油泵电路分析正确的是()。

A.燃油泵电源线为12伏

B.燃油泵负极线与搭铁电阻应小于1欧姆

C.接通点火开关油泵能运转3到5秒

D.接通点火开关油泵能运转5到10秒

E.燃油泵控制电路正常

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第2题

Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在()

A.共轨燃油泵上

B.共轨燃油泵与共轨管之间

C.共轨管与喷油器之间

D.喷油器上

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第3题

WP12型高压共轨柴油机怠速不稳的可能原因有()、喷油器故障。

A.车速传感器信号时有时无

B.制动开关失效

C.柴油品质很差,杂质较多

D.ECU电源线断路

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第4题

关于柴油机喷油器,以下哪项正确?()

A.喷油器的开启压力降低时,喷油器的喷油量增加

B.喷油器漏油时,喷油器的喷油量降低

C.以上都正确

D.以上都不正确

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第5题

柴油机共轨系统的喷油顺序由()。

A.控制电脑ECU的喷油指令

B.喷油泵控制

C.喷油器控制

D.共轨油路控制

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第6题

在电控燃油喷射系统中,喷油器的喷油量只取决于电控单元(ECU)给喷油器的通电时间。()
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第7题

以下哪个选项不属于标准喷油器的常用种类:()

A.轴针式基准喷油器

B.节流式基准喷油器

C.孔板式基准喷油器

D.封闭式基准喷油器

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第8题

检测喷油压力的目的是()。

A.检查喷油器的密封

B.检查喷油器供油能力

C.检查燃油泵的工作状态

D.检查各缸供油均匀性

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第9题

发动机怠速运转不好,可能()。

A.喷油器故障

B.ISC阀电路失效

C.ECU故障

D.润滑油渗漏

E.无法确定

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