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第1题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用()检查确认。
A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
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第2题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹不超限且未修复前,动车组()检查裂纹长度。
A.每月磁粉探伤
B.每月渗透探伤
C.每周磁粉探伤
D.每周渗透探伤
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第3题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座结合二级修,每()利用涡流探伤设备进行闸片托吊座探伤检查。
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第4题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题高级修临时修复措施是对闸片托吊座与上盖板连接焊缝进行()检查。
A.表面渗透及内部超声波探伤
B.表面磁粉及内部相控阵探伤
C.表面相控阵及内部渗透探伤
D.表面超声波及内部磁粉探伤
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第5题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹修复后,每运行()万公里,由长客股份、唐山公司进行一次涡流探伤检查,()万公里以后,每()万公里进行一次涡流探伤检查,确保安全。
A.5,20,10
B.10,20,10,
C.5,10,20
D.10,10,20
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第6题
常规无损探伤中,用于检查表面缺陷的方法有()。
A.渗透探伤
B.磁粉和涡流
C.超声波和涡流
D.射线。
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第7题
铁路货车转向架交叉杆的探伤方式是()。
A.渗透探伤
B.磁粉探伤
C.湿法磁粉探伤
D.超声波探伤检查
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第8题
钢轨焊缝探伤属于()。
A.磁粉探伤
B.超声波探伤
C.射线探伤
D.润流探伤
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第9题
适用于高压管或焊缝表面裂纹的检验,但难于发现气孔、夹渣及隐藏在深处的缺陷的无损检验方法是()。
A.射线探伤
B.次声波探伤
C.超声波探伤
D.磁粉探伤
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第10题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题()涉及。
A.仅动车转向架
B.仅拖车转向架
C.仅头尾车转向架
D.全部转向架
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