由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（)

液力变矩器之在结构上比耦合器多了一个涡轮。（)

液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于（）

液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比耦合器了()。

液力变扭器在结构上液力偶合器多了个（）机构，从而达到改变扭矩的作用

液力耦合器本身不能起到无级变速，也不能起到变矩的作用（)

变矩器之所以能起变矩作用是由于（)起作用。

对于综合式液力变矩器，在涡轮转速增大到一定程度后，单向离合器顺时针方向处于自由状态，导轮朝着涡轮转动的方向转动，综合式液力变矩器转为按液力耦合器特性工作。（)

液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（)

在导轮与导轮固定套之间装有单向离合器的液力变矩器称为综合式液力变矩器。（)