自动变速器中，对于单线电磁阀，其引线是电源线，负极则通过电磁阀壳体与自动变速器壳体搭铁，对于双线电磁阀，两个引线分别是电源线与搭铁线。（)

电控自动变速器的换档电磁阀直接由()搭铁，ECU控制其工作电源。

自动变速器的电磁阀,按其作用可分为()

电子控制自动变速器系统执行元件有换挡电磁阀，（),压力调节电磁阀等。

自动变速器中，脉冲式电磁阀与开关式电磁阀不同之处在于结构不同，但是控制的信号是一样的。（)

自动变速器中，脉冲式电磁阀与开关式电磁阀不同之处在于，控制脉冲式电磁阀工作电信号不是恒定不变的电压信号，而是一个频率固定的脉冲电信号。（)

自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡

电控自动变速器的油压电磁阀是脉冲式电磁阀，ECU根据节气门位置传感器测定的节气门开度，控制

自动变速器中，脉冲式电磁阀作用是控制油路中油压的大小。（)

自动变速器中，开关式电磁阀作用是控制油路中油压的大小。（)

按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有()和()两种类型。换档电磁阀为()。