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[判断题]

连杆轴承间隙过大可能会引起机油压力下降。()

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第1题

主轴承及连杆轴承间隙过大,则机油压力会增高。()
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第2题

曲轴主轴承配合间隙过大时,则会导致发动机机油压力下降。()
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第3题

曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。()
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第4题

机油压力过低的原因可能是()。

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

D.机油压力传感器失效

E.机油泵内机件间隙过大

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第5题

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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第6题

主轴部件故障将导致定位精度下降、反向间隙过大,机械爬行,轴承噪声过大等状况。()
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第7题

压缩机曲轴箱中有敲击声有哪几种可能:()

A.连杆大头的间隙过大

B.珠轴承间隙过大

C.连杆螺栓松动豁开口销折断

D.飞轮与键或曲轴结合松弛,联轴器中心不正

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第8题

轴承配合间隙过小会引起风泵轴承发热。()
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第9题

车轮轴承间隙过大,轴承寿命将受到影响。()
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第10题

机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。()
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