间接式轮胎压力监测系统，当同一车轴或同一侧车轮轮胎或所有轮胎气压同时下降时不能报警。（)

直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。（)

间接式轮胎压力监测系统，不能同时兼顾车速、检测精度等因素。（)

间接式轮胎压力监测系统能显示出各条轮胎准确的瞬时气压值。（)

间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监控胎压的目的。（)

装用新轮胎时，同一车轴上配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎（）

间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的（)，以达到监控胎压的目的。

不同花纹的轮胎可装在同一车轴的左右两边使用。（)

汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎的压力过低（)

车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，其作用之一是通过轮胎同路面间的摩擦作用来产生驱动力和制动力。（)

轮胎气压高于标准气压将加速轮胎胎面的磨损，降低了轮胎的使用寿命。（)