《操规》在车站交接班时，作业间歇时应对其它部件进行检查停留较长时间后再次作业后，应对制动机机能进行试验（）

机车停留较长时间后（20min及以上时)应对机车进行检查,检查过程中，接到车站作业通知时，应停止检查机车，进行调车作业。作业前，应对单阀进行缓解、制动试验。（)

始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前还须再次施行简略试验。（)

列车停留超过20min时应对列车自动制动机进行简略试验。（)

客列检作业后和旅客列车始发前应对列车自动制动机进行全部试验。（)

需进行制动机试验时，列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行排风作业。（)

《操规》在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压1min，列车不得发生自然缓解（)

货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，应对列车自动制动机进行简略试验。（)

列车进行摘、挂作业开车前。应对列车自动制动机进行全部试验。（)

《操规》列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书（）

负责列车简略试验的作业人员交接班时，应对“监测仪”的内置时间（在“监测仪”面板上显示)与北京时间进行校验，误差超过4miN时，应汇报管理人员给予校正。（)