在汽轮机启停，或变工况过程中，控制蒸汽温升或温降率就可以控制蒸汽与金属的（）。

汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间

汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？

汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（)。

为什么机组启停时要规定温升率和温降率在一定范围内？

机组在启动停机和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定，并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时，应打闸停机。()此题为判断题(对，错)。

汽轮机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。()

汽轮机启动时为什么要控制管道阀门金属温升速度?

蒸汽的温升率不同，在金属部件内引起的温差亦不同，温升率越大，金属部件内引起的温差越大。（)

汽轮机启停中的暖机，就是在（)的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

为什么在起动、停机时要规定温升率和温降率在一定范围内?