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[单选题]

根据环境保护对沿线不同地段的()、降噪要求,轨道应采用相应的减振轨道结构。

A.减振

B.类型

C.道床

D.隧道

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第1题

根据环境保护对沿线不同地段的减振、降噪要求,轨道应采用相应的()。
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第2题

高等减振地段适合采用()轨道结构形式。

A.无缝线路

B.弹性轨枕

C.浮置板轨道

D.减振扣件

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第3题

高速铁路轨道结构设计时近期应不考虑减振降噪要求。()
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第4题

无砟轨道适于铺设的范围和条件不包含()。

A.基础变形相对较小、维修作业困难的长大桥梁、隧道区段

B.维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段

C.减振降噪与环境要求高的区段

D.优质道砟丰富、人工费用低的国家和地区

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第5题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床减振型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为40mm,不应小于35mm。()
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第6题

飞轮随着往复式压缩机的转动具有()的作用。

A.释放能量

B.减振

C.贮蓄能量

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第7题

弹簧减振装置中()的作用是缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力。

A.油压减振器

B.摩擦减振器

C.弹簧

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第8题

路基地段轨道结构高度为(),桥梁地段、隧道地段轨道结构高度为()。
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第9题

铸铁铸造机壳与钢结构焊接机壳相比有降噪、减振的优点。()
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第10题

隧道内及隧道外U形结构的整体道床地段轨道曲线超高,宜采用外轨抬高超高值的()、内轨降低超高值的()设置。
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