隧道每个悬挂点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。（)

接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于___mm。

在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（）。

隧道口两端边墙上：白底长度为200㎜，白底宽度为50㎜，轨面标准线长度为200㎜，轨面标准线宽度为20㎜。（）

隧道内、外，接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜，结构高度为1600㎜。（)

客运专线隧道内、外接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300mm，结构高度为1600mm。（)

实际轨面标准线（俗称“红线”）与标明的轨面标准线高差不得大于（）mm。

轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于()mm。

有砟轨道轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（）mm。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面3m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志（）

高速铁路有砟轨道轨面标准线每年由供电部门复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm，实际超高和标明的超高之差在任何情况下不得大于7mm，作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。()此题为判断题(对，错)。