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[单选题]

使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（)。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低

A.①②

B.③④

C.①②③

D.①②③④

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第1题

下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（)。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

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第2题

下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵

A.①②③④

B.①②

C.①③

D.②④

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第3题

下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（)。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵

A.①②③④

B.①②

C.①③

D.②④

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第4题

油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。

油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（)。

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第5题

全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力()。

全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（)。

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第6题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（)。

A.系统中有空气

B.滑油温度降低

C.排泄阀卡住

D.外部管线破裂

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第7题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（)。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

A.①③

B.②④

C.①②

D.③④

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第8题

如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原是（）

A.滑油滤污染

B.主滑油泵驱动轴断了

C.滑油压力调节活门失效

D.燃油／滑油冷却器旁通活门开了

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