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[单选题]

废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损,如磨损量超过一定限量就会使()运转不良,如阻力过大,产生震动等。

A.转子轴

B.涡轮

C.轴承

D.压气机叶轮

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第1题

柴油机增压器涡轮与涡轮壳体发生摩擦现象的主要原因是()。

A.转子轴与浮动轴承磨损过度

B.转速低

C.温度低

D.排气压力低

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第2题

发动机空载()分钟以上,应加上负荷,否则会使发动机在低温下运转,燃烧不良,导致运动件磨损加剧,还可能产生涡轮增压器积油,造成涡轮底部漏油。

A.20

B.30

C.40

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第3题

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。()
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第4题

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置

A.停止运转

B.检修

C.锁住转予

D.拆除转子

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第5题

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。()
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第6题

冲床润滑不良或接触不好,都会使轴和轴承的金属表面产生(),加剧磨损,甚至使轴承和轴()。
冲床润滑不良或接触不好,都会使轴和轴承的金属表面产生(),加剧磨损,甚至使轴承和轴()。

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第7题

发电机转子轴的弯曲会造成转子与定子之间间隙过小而摩擦或碰撞,如发现发电机运转时阻力过大或有异响,应检查转子轴是否有弯曲。()
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第8题

废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。()
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第9题

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。()
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第10题

可调式涡轮增压器,当发动机怠速运转时叶片轴顺时针旋转到极限,进气口截面(),废气流速增大,从而提高了涡轮转速,充气压力提高。

A.变小

B.变大

C.不变

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