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[判断题]

承载能力极限状态偶然组合是指永久荷载、可变荷载效应与一种偶然荷载效应的组合。()

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第1题

承载能力极限状态基本组合是指使用或施工阶段的永久荷载效应与可变荷载效应的组合。()
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第2题

水工混凝土结构在按承载能力极限状态设计时,应考虑荷载效应的()组合。

A.短期

B.长期

C.偶然

D.基本

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第3题

对于正常使用极限状态的荷载效应组合,按荷载效应的持久性和不同设计要求采用三种组合:标准组合,频遇组合和准永久组合。()
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第4题

对于基本组合,荷载效应组合的设计值应从永久荷载和可变荷载分别作用的组合值中选取较小的值来确定。()
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第5题

水工混凝土结构在按正常使用极限状态设计时,应考虑荷载效应的()组合。

A.短期

B.长期

C.偶然

D.基本

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第6题

计算构件的强度、稳定性与连接强度时,应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2,可变荷载分项系数应取1.4()
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第7题

荷载随时间的变异性和出现的可能性不同,可分为()。

A.永久荷载

B.可变荷载

C.地震荷载

D.风荷载

E.偶然荷载

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第8题

荷载按随时间的变异性和出现的可能性分为()。

A.直接荷载

B.间接荷载

C.永久荷载

D.可变荷载

E.偶然荷载

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第9题

按照《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),在计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时,按照《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),在计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时,荷载效应组合应取()。

A.承载能力极限状态下的荷载效应基本组合,而且分项系数均为1.0

B.承载能力极限状态下的荷载效应标准组合,而且分项系数均为1.0

C.正常使用极限状态下的荷载效应基本组合,而且分项系数均为1.0

D.正常使用极限状态下的荷载效应标准组合,而且分项系数均为1.0

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第10题

桥梁设计采用的荷载分为哪三大类()。

A.永久作用荷载

B.汽车作用荷载

C.可变作用荷载

D.偶然作用荷载

E.振动荷载

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