题目内容
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[判断题]
紧急制动阀（紧急制动装置)使用后,车务在乘务日志上记载使用原因,如有车辆损坏时,须将损坏及处理情况预报前方客列检重点检查。（)
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A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落
D.线路内有人死伤
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第2题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车：（)。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
第3题
车辆乘务员、客运乘务员应严格按《技规》第337条规定的时机及方法使用紧急制动阀(紧急制动装置)，使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后，车辆乘务员应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀后，应立即报告()。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.车站值班员
D.司机
第6题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由（）通知司机开车。
A.随车机械师（车辆乘务员）
B.列车长
C.车站值班员
D.铁路工作人员
第8题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车：其他危及行车和人身安全必须()时。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车：其他危及行车和人身安全必须（)时。
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A.紧急停车
B.延时停车
C.继续行驶
D.视情况而定
第10题
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
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