带式制动器基本结构主要由制动带、制动轮和()机构组成。

制动器的制动带与制动轮鼓的接触面应()，面积应不少于()。

带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。（)

拖拉机普遍采用的是摩擦式制动器，它主要由( )(如制动鼓、摩擦盘)、制动元件(如制动带、制动蹄、制动压盘)和压紧装置构成。

制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上

轮式拖拉机人力液压操纵全盘式制动系统主要由油箱、油管、( )、制动器、操纵机构等组成。

CA6140型车床制动器是由制动轮、制动带和杠杆等主要零件组成的。（)

变幅制动装置，是常闭型闸带装置，没有制动操纵机构，吊杆起落动作中，带式制动器一直在()状态。

制动器类型主要有逆制带、逆制器、块式制动器和()制动器四种。

制动器主要由四个部分组成，即产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带（刹车片）以及传动和调整机构。其中制动瓦的代号为（）

制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带