在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓

A.II＋III＋IV＋V

B.II＋III＋IV

C.I＋II＋III＋IV

D.I＋II＋III＋IV＋V

A.液压拉伸器内部的密封环损坏漏油

B.液压拉伸器产生的拉力过大

C.液压拉伸器产生的升程过大

D.液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大

A.开口扳手

B.套筒扳手

C.梅花扳手

D.扭力扳手

A.当旋紧或松开同一零件上的多个螺栓时，不按照规定顺序操作可能会引起零件扭曲或螺栓损坏

B.当拆卸凸轮轴时，须从两端向中心松开轴承盖固定螺栓，以防引起零件扭曲或轴承损坏

C.当用螺栓在可旋转的轴类上固定其他零件时，旋紧螺栓会同时转动该轴，所以需一人用手握住轴，另一人才能旋紧螺栓

D.当沿圆周方向旋紧或松开螺栓时，如在飞轮上，则需均匀地顺时针地依次松开或旋紧

A.1/4-1

B.3/4-1

C.1/2-1

D.2/3-1

A.高温高压燃气作用

B.气缸盖螺栓的预紧力

C.冷却水的腐蚀

D.以上都是

A.螺栓的横截面受剪切

B.螺栓与螺栓孔配合面受挤压

C.螺栓同时受剪切和挤压

D.螺栓受拉伸与扭转作用

A.柴油机冷车起动或起动后加速过快

B.频繁起动、停车，或长时间超负荷运转

C.冷却水定期检查并投药处理

D.安装气缸盖时，螺栓预紧力不符合说明书要求或各螺栓受力不均匀等