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第1题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹受拉翼缘焊接盖板端部裂纹,L>150mm或裂纹穿透翼缘板厚应被评定为()级劣化。
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第2题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹竖加劲肋下端或下端焊趾处梁体腹板水平裂纹,h≤20mm或水平裂纹设止裂孔后不扩展应被评定为()级劣化。
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第3题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁异常变位,板梁、纵梁、横梁及工字梁横向弯曲,弯曲矢度大于自由长度的1/5000,并在任何情况下超过20mm应被评定为()级劣化。
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第4题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹主桁腹杆铆接接头处裂纹,裂纹长度达50mm应被评定为()级劣化。
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第5题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹主桁腹杆铆接接头处裂纹,裂纹连通相邻铆钉或由铆钉裂至板边应被评定为()级劣化。
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第6题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,梁异常变位,板梁、纵梁、横梁及工字梁腹板上有洞孔,工字梁、纵、横梁的洞孔直径达50mm,板梁达80mm应被评定为()级劣化。
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第7题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹主桁腹杆铆接接头处裂纹,裂纹由铆钉孔扩展至铆钉头处,肉眼可见应被评定为()级劣化。
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第8题
高速铁路钢梁的下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度()时,应及时处理。
A.≥50mm
B.≥20mm
C.≥30mm
D.≥40mm
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第9题
高速铁路钢梁的受拉翼缘焊接盖板端部裂纹()时,应及时处理。
A.长度≥20mm
B.长度≥5mm
C.长度≥10mm
D.长度≥15mm
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第10题
钢梁下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于或等于60mm应及时处理。()
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