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[判断题]

起飞滑跑抬前轮后,由于飞机带仰角,形成重力第二分力,至使增速较慢()

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第1题

为减小起飞滑跑距离,抬前轮时的带杆量越大越好。()
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第2题

为减小起飞滑跑距离,抬前轮的时机越早越好。()
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第3题

飞机起飞滑跑过程中应始终保持两手紧握驾驶杆,双脚踏舵。()
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第4题

使用GNSS导航更新的飞机。若使用GNSS信号输入,必须在起飞滑跑前收到信号。()
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第5题

使飞机滑跑速度减小的地面摩擦力()。

A.形成阻止机轮滚转的力矩

B.形成机轮的滚转力矩

C.主要消耗飞机滑跑能量

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第6题

飞机(正常)转弯的向心力是()。

A.侧力

B.飞机升力的垂直分力

C.重力的水平分力

D.飞机升力的水平分力

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第7题

跑道入口内移会影响跑道的可用起飞滑跑距离。()
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第8题

净空道的长度变化会影响可用起飞滑跑距离(TORA)。()
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第9题

某飞机为机械式前轮转弯机构,在地面时与脚蹬机构关联()。

A.滑行蹬舵时前轮不偏转

B.滑跑踩刹车时前轮对应偏转,抵消飞机偏转力矩

C.蹬舵同时前轮对应偏转,舵面气动与前轮偏转,保证飞机地面运动方向控制

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第10题

发飞机在起飞滑跑过程中,一台发动机失效,飞机在起飞航道第二段(起落架收上,起飞襟翼,起飞推力,速度V2)的爬升梯度()

A.减小一半

B.减小60%

C.减小80%或以上

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