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[判断题]

车站发生火灾,站台楼梯无法通行时,立即引导乘客从楼梯间、消防疏散通道进行逃生()

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第1题

发生火灾疏散客人时,高层住客一定要从消防楼梯下楼逃生()
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第2题

楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的逃生之路。()
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第3题

列车发生火灾时,站台岗接值班站长通知后,立即对站台上的乘客进行疏散工作。()
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第4题

下面说法是否正确:公共场所发生火灾时,要迅速沿疏散通道撤离逃生。()
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第5题

车站发生恐怖袭击事件时,值班站长可立即疏散乘客,并向行调汇报。()
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第6题

车站停电时,值班站长组织人员控制乘客进站,并及时引导、疏散乘客。()
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第7题

车站发生火灾处置不足的是()

A.发现火情立即拨打119,请求支援

B.使用灭火器、消火栓进行灭火,启动FAS系统

C.及时疏散乘客,并利用车站广播或便携式喇叭向乘客广播,防止出现踩踏事故

D.封闭车站、申请列车在该站通过不停车,封闭去往该站换乘通道

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第8题

下列关于地下车站的叙述正确的是()
A.地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域

B.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置2处人行楼梯,或备用自动扶梯

C.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站,站台两端应加设直达地面的防烟楼梯间

D.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1.00h的防火隔墙。不设防火隔墙时,应在区间随道内每隔800m设置直通地面的疏散井,井内楼梯间应为防烟楼梯间

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第9题

列车在站台发生火灾时,启动对应车站隧道火灾模式进行机械排烟。()
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第10题

车站大客流爆满时,值班站长组织人员控制乘客进站,并及时引导、疏散乘客。()
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