气门脚响的排除方法是“重新调整气门间隙”。（)

气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。（)

关于气门脚响，当提高转速时，气门脚响声应消失。（)

以下是气门间隙较小导致的结果的是（)。

气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大。（)

以下不是气门间隙较大导致的结果的是（)。

气门间隙的作用是防止气门关闭不严，避免产生气门开闭时出现异响。（)

气门脚响是因为（)而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

气门脚响的现象是“叭叭声”。（)

调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（)

调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（)