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[主观题]

更换道岔封锁前应确定道岔中交位置：当上下行道岔渡线方向严重不良时，应对道岔中交进行测量复核，并计算出新道岔中交位置及（）。

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第1题

按道岔分类，渡线两端的道岔属于（)。

A.普通单开道岔

B.交分道岔

C.三开道岔

D.对称道岔

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第2题

道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。（)

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第3题

原有道岔存在的渡线方向，道岔位置不正等问题，要通过道岔大修进行移位一并解决。（)

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第4题

在进行道岔无表示关闭信号的联锁试验时必须特别注意（）道岔的试验

A.带动

B.防护

C.渡线

D.复式交分

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第5题

采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。

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第6题

在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（)加锁。

A.A. 顺向道岔

B.B. 交分道岔

C.C. 防护道岔

D.D. 渡线道岔

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第7题

复式交分道岔两接触线交叉点位置相交于中轴支距的中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处，允许偏差为30mm。（)

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第8题

在各种类型道岔中，用得最多的是（)，其数量占各类道岔总数的90%以上。

A.单开道岔

B.单式对称道岔

C.三开道岔

D.交分道岔

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第9题

目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、

A.9号道岔

B.11号道岔

C.12号道岔

D.三线关节式道岔定位

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第10题

道岔铺设精调过程中，道岔前、后至少35m正线轨道与道岔一同进行检查、调整。渡线两组道岔一起进行检查、调整。（)

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