题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
地铁消防设备的联动以（)联动控制为主。
A.总线模块级
B.车站级
C.控制中心级
D.就地级
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A.就地级—站台级—车站级—系统级
B.就地级—站台级—系统级—车站级
C.就地级—系统级—车站级—站台级
D.就地级—车站级—站台级—系统级
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第2题
一号线站台门（除端门、应急门外)开关门控制叙述正确的是（)。
A.安全门专用钥匙手动操作(就地级)
B.安全门专用钥匙手动操作(车站级)
C.IBP盘上的安全门开关按钮紧急操作(车站级)
D.安全门就地控制盘(PSL)操作(站台级)
E.安全门与信号联动控制(联锁级)
第3题
1号线火灾自动报警系统采用两级管理三级控制的结构体系;两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是（)、（)和（)。
A.系统级、人工级、现场级
B.中央级、车站级、现场级
C.中央级、车站级、就地级
D.中央级、现场级、人工级
第6题
站台门开关门的控制优先级别从高到低：（)。
A.LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)
B.IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作(紧急级)
C.PSL站台门就地控制盘操作(站台就地级)
D.站台门与信号联动控制(系统级)
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