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[单选题]

压缩制冷装置系统增加膨胀阀前制冷剂的过冷度可以()。

A.提高压缩机效率

B.降低压缩机轴功率

C.减少液击可能性

D.提高制冷系数

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第1题

在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大,制冷压缩机制冷量___。

A.增大

B.不变

C.减小

D.先增大,在冷过度大到一定程度后反而减小

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第2题

制冷压缩机吸气温度低于应有温度的原因是()

A.热力膨胀阀开启度过小

B.冷库热负荷减少

C.蒸发器表面结霜过少

D.制冷剂充入过多

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第3题

决定制冷压缩机状况的温度条件中最重要的是()温度

A.压缩机吸气和排气

B.蒸发和冷凝

C.压缩机吸气和膨胀阀前过冷

D.冷库和冷却介质

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第4题

活塞式压缩机采用多级压缩,可以()压缩机的经济性。

A.增加功耗,降低

B.增加功耗,提高

C.降低功耗,提高

D.降低功耗,降低

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第5题

在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”()
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第6题

汽车空调系统里,对制冷剂进行散热的装置是()

A.蒸发器

B.冷凝器

C.压缩机

D.膨胀阀

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第7题

汽车空调系统里,控制液体制冷剂气化的装置是()

A.蒸发器

B.冷凝器

C.压缩机

D.膨胀阀

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第8题

蒸气压缩制冷装置主要由压缩机、()、膨胀阀和()组成

A.蒸发器/锅炉

B.排气阀/蒸发器

C.锅炉/冷凝器

D.冷凝器/蒸发器

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第9题

蒸气压缩式制冷装置的下列主要元件:Ⅰ.压缩机、Ⅱ.膨胀阀、Ⅲ.冷凝器、Ⅳ.蒸发器,冷剂的正确流过程序是()

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅳ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ

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第10题

螺杆式制冷压缩机对液击不敏感,单级压缩比高。()
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