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[判断题]

气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而功率下降()(Ⅱ)

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第1题

气门间隙过大,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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第2题

气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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第3题

气门间隙过小会使发动机()而功率下降。

A.进气不足

B.排气不足

C.进气不足、排气不净

D.气门关闭不严密造成漏气

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第4题

发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。
发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。

A.气缸漏气

B.进气不足

C.排气不干净

D.气门密封面烧蚀

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第5题

哪些不是配气机构故障造成柴油机功率不足的原因:()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气

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第6题

配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些?()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气。

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第7题

气门间隙过大,会使发动机()

A.压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟

B.进气时间过早,从而导致发动机不易启动

C.进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟

D.进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

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第8题

康明斯NT855系列发动机气门间隙为()mm。

A.进气0.28,排气0.58

B.进气0.36,排气0.69

C.进气0.20~0.30,排气0.30~0.35

D.进气0.30~0.35,排气0.35~0.40

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第9题

进排气不彻底会导致()

A.发动机功率下降

B.经济性较好

C.功率升高

D.没有影响

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第10题

多气门发动机的进排气效果优于单气门发动机()
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第11题

气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气

门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

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