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[单选题]

由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定（）责任

A.装车站或作业站

B.货检站

C.处理站

D.局间交接站

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第1题

由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定（）或（）责任

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第2题

铁路责任的货物整理费由（)列销。

A.整理局

B.整理站

C.发现站

D.货检站

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第3题

国际联运货物中出口货物的保价运输，由发站办理至（)。

A.出口国境站

B.到站

C.进口国境站

D.交接站

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第4题

调查车辆燃轴的重车需要调查货物是否（)。

A.偏载、超载、超宽

B.偏载、超载、超长

C.偏载、超载、集重

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第5题

货检人员不对货检站图定停车时间不足35分钟、但实际停车将超过35分钟的货物列车进行货检作业。（）

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第6题

根据《SDH长途光缆传输系统工程设计规范》，传输局站是传输工程设计的特定术语。SDH长途光缆传输工程的传输局站有终端站、转接站、（)和再生站四种类型。

A.终端站

B.转接站

C.分路站

D.再生站

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第7题

通过货车装载视频监视系统检查发现集装箱顶部被割或上盖开启属三类报警，途经站应监视运行，并在前方停车站处理（若途经货检站，应在货检站停车处理）（）

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第8题

货检站应在车站设置“货检应用”集中监控室，用于指挥本单位货检作业。（）

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第9题

国际联运保价货物在国内段发生灭失时，凡由于铁路责任造成的，（)负责赔偿。

A.责任站

B.进口国境站

C.出口国境站

D.铁路

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第10题

发站承运后装车前、货物承运前在车站仓储或货物仅在车站仓储的，定责工作由发站或仓储办理站负责

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