更多“高速铁路建筑限界必须同时满足本线旅客列车及跨线旅客列车的运行…”相关的问题
第1题
根据运输组织模式,客运专线除运行300km/h及以上速度的本线旅客列车外,还将运行120km/h及以上的跨线旅客列车。()
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第2题
《普安规》作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁。()
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第3题
连续10分钟及以上无D、Z字头旅客列车开行的时段,可使用道尺、弦线、电子平直尺对本线进行线桥设备手工检查。()
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第4题
卸车时不得偏卸,卸下的物料不得侵入本线或邻线建筑限界。()
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第5题
高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线必须设置作业标。()
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第6题
装卸作业时,卸车时不得偏卸,卸下的物料不得侵入本线或邻线建筑限界。()
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第7题
通过的旅客列车由正线变更为到发线(包括经由车场)接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必
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第8题
根据铁总运〔2013〕105号文件要求,高速铁路TEDS轨边设备的安装应满足《铁路技术管理规程》中铁路建筑限界的规定,安装和运用时,应考虑动车组通过及交会运行时的安全要求。()
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第9题
双线区段接发邻线有禁会旅客列车的超限列车时,错误向邻站办理旅客列车的预告(闭塞)手续属于触碰安全红线行为。()
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第10题
《关于客运运价里程计算接算点等有关问题的通知》(铁运电[2004]64号)规定,旅客列车运行跨及两线时,列车不经由连接两线接算站的,该列车旅客票价和行李的运价里程,在两线连接点车站接算。()
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