IMO对SOLAS公约第Ⅱ章进行了全面修改并引进GMDSS，起因于（）。

A.quot;泰坦尼克"号于冰海沉船

B.quot;自由企业先驱"号1987年进水沉没

C.1990年"斯堪的纳维亚之星"号火灾

D.quot;爱沙尼亚"号1994年沉没

A.1998年10月1日

B.1997年7月1日

C.1999年4月1日

D.1998年7月1日

A.海上安全委员会扩大会议;缔约国政府间会议

B.IMO大会讨论；缔约国政府间会议

C.海上安全委员会会议；IMO大会

D.缔约国政府间会议;IMO大会

A.第Ⅴ章

B.第Ⅵ章

C.第VII章

A、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连工作1小时

B、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时

C、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时

D、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时

A.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准

B.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准并接受了更新数据

C.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准并接受了更新数据并进行了及时的手工改正更新

D.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行且进行可一定程度的改正更新

A.MARPOL

B.SOLAS

C.IOPP

A.危险品运输

B.防火、探火、灭火

C.谷物运输

D.船舶安全营运管理

A.STCW公约

B.SOLAS公约

C.OPRC公约

A.SOLAS公约

B.MARPOL公约

C.STCW公约

D.MLC公约