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[单选题]

在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。

A.低压,气态

B.低压,液态

C.低压,气液混态

D.高压,气态

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第1题

汽车空调压缩机吸入来自蒸发器的()制冷剂。

A.高温高压气态

B.低温低压气态

C.低温高压液态

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第2题

空调蒸发器不断地吸收周围热量,使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂,从而达到制冷的目的。()
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第3题

氟里昂在蒸发器中的状态是()。

A.液态

B.气态

C.气、液混合物

D.固态

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第4题

以下关于汽车空调制冷系统检修与维护操作方法正确的是()。

A.从高压侧加注液态制冷剂时,不允许运转压缩机

B.从低压侧加注气态制冷剂时,可以运转压缩机

C.通过视液窗可以检查空调制冷剂量

D.R-12汽车空调制冷系统可以加注R-134a制冷剂

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第5题

制冷剂在蒸发器中时从外界吸收热量作为显热使其由液态变为气态。()
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第6题

汽车空调压缩机吸入来自()的低温低压气态制冷剂。

A.冷凝器

B.蒸发器

C.加热器

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第7题

在汽车空调蒸发器内,制冷剂的状态是由气态变成液态的液化过程。()
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第8题

制冷剂在蒸发器中,气化后变成()。

A.低压气体

B.高压气体

C.低压液体

D.高压液体

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第9题

冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体。

A.高压

B.低压

C.压力

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第10题

制冷剂的加注通常是在管路的哪侧,加入什么态的制冷剂。()
制冷剂的加注通常是在管路的哪侧,加入什么态的制冷剂。()

A.高压侧,气

B.低压侧,气

C.高压侧,液

D.低压侧,液

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