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[判断题]

空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK一1型电空制动机为基础,为适应长大坡道上重载列车的需要,而发展起来的一种新的控制技术。()

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第1题

DK£­1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第2题

DK£­1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。
DK£­1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。

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第3题

DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动()
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第4题

DK£­1型机车电空制动机,常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降,不得发生()制动作用。
DK£­1型机车电空制动机,常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降,不得发生()制动作用。

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第5题

DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第6题

为使列车能够施行制动和缓解而安装于列车上的一整套设备,包括:(),总称为”列车制动装置。

A.空气制动机

B.基础制动装置

C.人力制动机

D.电空制动机

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第7题

DK-1型制动机的“大闸”只要一失电,均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。()
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第8题

HXD1电力机车以CCBII制动机为基础,并具备空电联合制动、空气制动()控制功能。

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第9题

JZ-7型机车电空制动机,制动管压力开关5PS的释放值为()Kpa。

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