铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于45°。（)

A.15º

B.30º

C.45º

A.60°

B.45°

C.30°

D.90°

A.30°

B.45°

C.60°

A.规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统

B.管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧

C.必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地，当技术经济比较合理时，应共架布置

D.当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于30°

A.规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统

B.管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧

C.必须在满足生产．安全．检修的条件下节约用地，当技术经济比较合理时，应共架布置

D.当管线与铁路或道路交叉时应为正交．在困难情况下，其交叉角不宜小于30°

A.90

B.30

C.45

D.60