为了使气门座圈与汽缸盖结合良好，其装配时不能采用（)的方法。

A.压人时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

A.100~120℃

B.120~140℃

C.150~170℃

D.170-190℃

A.气门磨损加剧

B.容易烧蚀气门

C.气门脚响

A.导管

B.弹簧

C.座圈

D.摇臂

A.100～120℃

B.120～140℃

C.150～170℃

D.170～190℃

A.中部

B.中部靠内侧

C.中部靠外

A.倒置

B.竖置

C.侧置

D.斜置