题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
喷气发动机工作时，各项功率参数都没有变化，只是滑油温度过高，可能的原因是 （）。
A.滑油槽压力过高
B.回油泵的滑油流量不正常
C.发动机的主要轴承损坏
D.输出箱密封漏气
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A.I+II+V+VI
B.III+IV+V+VI
C.I+III+IV+V
D.I+III+IV+VI
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第1题
在航行中计算每天的主机滑油消耗量时，如果发现滑油的消耗量不正常增高，可能的原因是。I、滑油分油机跑油；II、滑油温度过高而气化蒸发；III、滑油冷却器泄露；IV、离港前吊缸时刮油环装反；V、滑油温度过高而结焦沉淀；VI、滑油分油机排渣过频（）
第2题
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.
A.滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低
B. 滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低
C. 滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高
D. 滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
第4题
引起使用中曲轴箱滑油氧化变质的重要原因是______。A.与空气接触B.滑油温度过高C.有铁锈与油漆混
引起使用中曲轴箱滑油氧化变质的重要原因是______。
A.与空气接触
B.滑油温度过高
C.有铁锈与油漆混入滑油中
D.滑油压力不稳定
第6题
滑油散热器的安全活门的功用是（).
A.在启发动机时，使滑油不经散热器的铜管而直接流回油箱，以防止滑油温度过低
B.在所有工作状态，可以调节滑油温度，以防止滑油温度过低
C.滑油温度过低时防止压力过大，胀破散热器外壳和铜管
D.防止滑油压力过低和滑油温度过高
第7题
引起使用中曲轴箱油氧化变质的重要原因是（）。A.与空气接触B.滑油温度过高C.有铁锈与涂漆混入滑油
引起使用中曲轴箱油氧化变质的重要原因是（）。
A.与空气接触
B.滑油温度过高
C.有铁锈与涂漆混入滑油中
D.滑油压力不稳定
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