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[主观题]

汽车电控悬架系统具有()功用。A.车速控制、弹簧刚度控制、提高车辆燃油经济性、减振器阻尼力控制B.

汽车电控悬架系统具有()功用。

A.车速控制、弹簧刚度控制、提高车辆燃油经济性、减振器阻尼力控制

B.车高调整、弹簧刚度控制、提高车辆燃油经济性

C.车高调整、车速控制、减振器阻尼力控制

D.车高调整、弹簧刚度控制、减振器阻尼力控制

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第1题

简述汽车电控悬架系统的功用

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第2题

电控悬架的高车速控制:汽车高速行驶时,不论驾驶人选择何种控制状态,电子调节悬架自动使弹簧刚度为()状态,以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第3题

电控悬架的高车速控制:当车速高于控制车速后,汽车高度会升一级,如高度控制开关选择低位置,汽车高度自动升至正常位置。()
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第4题

汽车电子控制悬架系统的功用是什么?
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第5题

在下列答案中,指出汽车电控悬架系统的控制对象是()。

A.悬架的共震频率

B. 悬架的刚度

C. 弹簧的衰减量

D. 减振器的阻尼量

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第6题

在下列答案中,指出汽车电控悬架系统的控制对象是()

A.悬架的共震频率

B.悬架的刚度

C.弹簧的衰减量

D.减振器的阻尼量

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第7题

4. 电控悬架系统,当车速高时弹簧刚度和减振器阻尼力自动()。 A. 减小 B. 不变 C. 降低 D. 提高
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第8题

电控悬架可根据汽车的行驶工况,对悬架的弹簧刚度、减振器阻尼、车身高度等进行控制。()
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第9题

丰田电控悬架系统中减震阻尼力和弹簧刚度的控制方式有哪些?
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第10题

空气弹簧通常安装在()

A.四轮转向汽车的悬架系统中

B. 微机控制的悬架系统中

C. 独立悬架汽车的悬架系统中

D. 高档汽车的悬架系统中

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