汽车空调系统工作时，制冷剂在压缩机和冷凝器管路之间呈（)物理状态。A.高温、高压B.低温、低压C.低

A.无法带动皮带轮

B.拉伤主轴轴承

C.管路压力过小

D.导致油耗加大

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.油路不畅

D.点火错乱

A.制动鼓偏心或失圆

B.制动蹄外圆尺寸偏大

C.制动蹄柱面中心线相对于制动鼓中心线倾斜

D.制动蹄柱面中心线相对于制动鼓同轴度误差大

A.熔断器断路

B.制动灯开关损坏、灯泡断路

C.连接线路断路或插接件松脱

D.点火开关坏