飞机着陆减震基本原理是 （)A.延长下沉速度Vy的消失时间，消耗接地能量B.支柱和轮胎内的气体压缩，

A.、延长下沉速度Vy的消失时间，消耗接地能量

B.支柱和轮胎内的气体压缩，吸收能量

C.支柱内油液摩擦，消耗能量

D.增大地面阻力

飞机着陆减震的基本原理是：().

A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能

C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能

C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能

C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

A.增加飞机下沉速度的消失时间，减小撞击

B.支柱和轮胎内的气体压缩，吸收能量

C.支柱内的油液摩擦消耗能量

D.增大地面阻力

遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是

A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘

B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘

C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快

遥控无人机着陆时，收油门过晚、过细，速度减小慢，使拉平时的速度大，飞机下沉慢

A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

C.对飞机无影响

A.Vy增大时变化速率增大

B.Vy增大时变化速率下降

C.Vy增大时变化速率保持不变

飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于 ()

A.减震支柱气体吸收

B.减震支柱油液吸收

C.地面摩擦

D.刹车盘间的摩擦