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[主观题]

离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是()。A.增大转速扭矩B.减少转速扭矩C.减少冲击振动D.减少噪

离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是()。

A.增大转速扭矩

B.减少转速扭矩

C.减少冲击振动

D.减少噪音

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第1题

离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是:()

A、增大转速扭矩

B、减少转速扭矩

C、减少冲击振动

D、增大转速

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第2题

离合器从动盘分为不带扭转减震器和带扭转减震器两种类型()
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第3题

离合器传递的扭矩与下列 __因素无关()

A.从动盘直径

B.发动机扭矩

C.从动盘数目

D.摩擦片材料

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第4题

离合器最大扭矩与()无关。

A.从动盘直径

B.发动机扭矩

C.从动盘数目

D.摩擦片材料

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第5题

当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时,离合器所能传递的最大扭矩主要取决于()的压紧力。

A.分离杠杆支承弹簧

B.扭转减震器减振弹簧

C.压盘压紧弹簧

D.分离弹簧

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第6题

离合器从动盘分为不带扭转减震器和带扭转减震器两种类型()A 对 B
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第7题

3、离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。

A.摩擦片材料

B.从动盘数目

C.发动机扭矩

D.从动盘直径

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第8题

离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()

A.从动盘直径

B.发动机扭矩

C.从动盘数目

D.摩擦片材料

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第9题

离合器从动盘常见失效形式有()

A.摩擦片磨损.烧蚀、开裂、油污、铆钉松动或外漏

B.从动盘本体翘曲.开裂、铆钉松动

C.从动盘毂花键磨损

D.扭转减震器弹簧过软或折断

E.离合器从动盘毂装反

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