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[主观题]

采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油

压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。

A.下降50kPa左右

B.上升50kPa左右

C.保持不变

D.任意变化

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第1题

采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电控汽油喷射发动机怠速运转供油系统的油压时,油压表读数低于系统标准压力,短暂捏瘪回油软管后压力表指示值升高,表明()

A.输油管堵塞

B.汽油滤清器堵塞

C.回油管路堵塞

D.压力调节器损坏

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第2题

采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电控汽油喷射发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者燃油压力调节器有故障

A.下降50kPa左右

B.上升50kPa左右

C.保持不变

D.任意变化

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第3题

采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,油压表读数低于系统标准压力,短暂捏瘪回油软管,压力指示值升高,则表明()

A.输油管堵塞

B.汽油滤清器堵塞

C.回油管路堵塞

D.压力调节器损坏

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第4题

BD006 3 1 4采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障

A.下降50 kPa左右

B.上升50 kPa左右

C.保持不变

D.任意变化

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第5题

采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压
力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。

A.下降50 kPa左右

B.上升50 kPa左右

C.保持不变

D.任意变化

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第6题

采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,油压表读数
低于系统标准压力,短暂捏瘪回油软管,压力指示值升高,则表明()。

A.输油管堵塞

B.汽油滤清器堵塞

C.回油管路堵塞

D.压力调节器损坏

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第7题

油冷器的进油管和出油管应当安装压力表()
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第8题

进油管不能从油罐的上部接入
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第9题

油套管分采管柱是采取()方式生产

A.套管采上段,油管采下段

B.套管分别采上、下两段

C.油管分别采上、下两段

D.套管采下段,油管采上段

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第10题

检查喷油泵出油阀密封性的方法是,在喷油泵()接头处装上压力表,用手撬动柱塞泵油,当油压达到说明书规定压力时停止泵油,再使柱塞(),若压力表读数基本保持不变,说明出油阀密封良好,否则密封不良。

A.出油管;保持不动

B. 出油管;下行

C. 进油管;保持不动

D. 进油管;下行

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