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[主观题]

汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调

汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。

A.油封装配过紧

B.轴承调整过紧

C.主减速齿啮合间隙过小

D.主减速齿啮合间隙过大

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第1题

汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,感觉主减速器壳体较烫手,则为主 减速齿啮合间隙过小所致,应进行()

A.加固

B.调整

C.检修

D.冷凝

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第2题

汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部的各个部位,感觉普遍烫手,则应首先检查齿轮油的液面是否太低。()
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第3题

汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部的各个部位,感觉普遍烫手,则应首先检查齿轮油的液面是否太低()
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第4题

汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。

A.油封装配过紧

B.轴承调整过紧

C.主减速齿啮合间隙过小

D.主减速齿啮合间隙过大

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第5题

BCOIO汽车行驶一段里程后,用手探试驱动桥壳中部,有无法忍受的烫手感觉,原因是()

A.主减速器的凸缘盘松动

B.轴承损坏

C.轴承调整过紧

D.通气孔堵塞

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第6题

汽车行驶一定里程后,用手触试驱动桥中部时,油封处感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。

A.油封装配过紧

B.轴承调整过紧

C.主减速齿啮合间隙过小

D.主减速齿啮合间隙过大

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第7题

汽车行驶一定里程后,用手触摸驱动桥壳中部,有无法忍受的烫手的感觉说明驱动桥过热。()
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第8题

汽车行驶一定里程后,用手触试驱动桥中部时,在轴承处感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。

A.油封装配过紧

B.轴承调整过紧

C.主减速齿啮合间隙过小

D.主减速齿啮合间隙过大

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第9题

汽车行驶一定里程后,用手触试制动鼓,个别车轮制动鼓较烫手,说明该制动鼓()。

A.制动失效

B.制动不灵

C.制动拖滞

D.制动正常

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第10题

叉车路试一段里程后应检查制动鼓变速器驱动桥壳及齿轮泵有无()

A.声音

B.过热现象

C.转速

D.松动

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