历史上个别桥梁桁架的破坏，是由于压杆失稳引起的。而压杆失稳时，横截面上的应力不一定很高，其值往往低于压杆材料的比例极限。()此题为判断题(对，错)。

用Q235钢制成的细长压杆，已知横截面形状是宽为6、高h=26的矩形，压杆两端的约束情况为铰支，其长度为L。在给出的以下几种提高其稳定性的措施中(设各种措施下的稳定安全系数相同)，唯有________所取得的许用载荷值为最大。

A．将压杆材料改为16锰钢

B．将压杆下端改为固定端

C．将压杆横截面改为正方形(保持面积不变)

D．在压杆中间增设一个铰链支座

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已知压杆材料的比例极限σp、屈服极限σs、强度极限σb和压杆的许用应力[σ]，只有当压杆的柔度大于由式________计算所得的结果时，才可以用欧拉公式计算压杆的临界载荷。

A．

B．

C．

D．

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图8．2所示连杆，其约束情况是：在xy平面内弯曲时是两端铰支，在xz平面内弯曲时是两端固支，材料的弹性模量E=200GPa，λp=100。试求该杆的临界力Fcr。

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图8-5所示正方形结构由5根圆钢杆铰接而成，各杆直径均为d=40mm，a=1m。材料为Q235钢，E=200GPa，稳定安全系数[nst]=2．5。

(1)试求结构的许可载荷。 (2)若力F的方向改为向外，试问许可载荷是否改变?若改变则其值为多少?

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