催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（)有密切的关系。一定温度下，

在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成( )大幅度下降。

为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自( )，因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。

汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱( )处理，以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果

操作压力高，气相中酸性气硫化氢分压高，( )增大，有利于吸收;压力低则不利于吸收，但过高的压力会导致原料气中的重组分液化。