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[主观题]

在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,

气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。

A.压缩

B.燃烧

C.膨胀

D.进气

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第1题

活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为( )

A.气门双开

B.气门叠开

C.进气通路

D.进、排窜通

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第2题

以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为( )指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。

A.指示性能

B.有效性能

C.机械性能

D.工作性能

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第3题

以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为( )指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。

A.指示性能

B.有效性能

C.机械性能

D.工作性能

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第4题

在发动机性能指标中,以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为( )指标。

A.指示性能

B.动力性能

C.有效性能

D.机械性能

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